
| Lp. | Imię i nazwisko | Zespół | Najlepszy czas | Strata | Okr. |
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 1:37.334 | 22 | |
| 2 | Jenson Button | Brawn GP | 1:37.450 | 0.116 | 18 |
| 3 | Rubens Barrichello | Brawn GP | 1:37.566 | 0.232 | 19 |
| 4 | Heikki Kovalainen | McLaren Mercedes | 1:37.672 | 0.338 | 23 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull | 1:37.752 | 0.418 | 20 |
| 6 | Jarno Trulli | Toyota Racing | 1:37.764 | 0.430 | 19 |
| 7 | Nico Rosberg | WilliamsF1 | 1:37.860 | 0.526 | 24 |
| 8 | Timo Glock | Toyota Racing | 1:37.894 | 0.560 | 21 |
| 9 | Fernando Alonso | Renault F1 | 1:38.089 | 0.755 | 19 |
| 10 | Sebastien Bourdais | Scuderia Toro Rosso | 1:38.195 | 0.861 | 24 |
| 11 | Kimi Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:38.223 | 0.889 | 23 |
| 12 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1:38.274 | 0.940 | 20 |
| 13 | Sebastian Buemi | Scuderia Toro Rosso | 1:38.307 | 0.973 | 26 |
| 14 | Adrian Sutil | Force India | 1:38.319 | 0.985 | 18 |
| 15 | Felipe Massa | Scuderia Ferrari | 1:38.418 | 1.084 | 20 |
| 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:38.456 | 1.122 | 21 |
| 17 | Giancarlo Fisichella | Scuderia Ferrari | 1:38.460 | 1.126 | 19 |
| 18 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:38.463 | 1.129 | 18 |
| 19 | Kazuki Nakajima | WilliamsF1 | 1:38.730 | 1.396 | 25 |
| 20 | Nelsinho Piquet | Renault F1 | 1:38.825 | 1.491 | 20 |
BMW
Naiwnością byłoby wierzyć w zdolności bmw do improwizacji i elastycznego działania-przecież te gamonie nawet dyfuzory oprotestowali z miesięcznym opóźnieniem -a zatem będą z budową nowego dyfuzora czekać tak jek nakazują protokoły .W ubiegłym sezonie Robert ich zaskoczył możliwością walki o mistrzostwo więc pod pretekstem sezonu 2009 wycofali się do garażu -masakra.
BMW juz przygotowuje sie do nastepnego sezonu
Oni tak juz robią. Nick był drugi w GP Malezji wiec juz osiagneli cel i zaczeli prace nad modelem na przyszly sezon
HAMILTON MA PODWOJNY DYFUZOR
i odrazu są efekty Brawn wcale nie bedzie taki mocny jeszcze 2-3 wyscigi i srodek stawki
przepaść
Piszecie że stawka jest wyrównana SEKUNDA TO PRZEPAŚĆ czy Wy tego nie wiecie??
Konstrukcje.
KERS i podwójny dyfuzor to jeszcze nie wszystko. Obejrzyjcie dokładnie przód BMW i Brawn GP, nie mam na myśli spoilera.
powiem tak
faktem jest, że to tylko trening gdzie BMW Sauber musi przetestować KERS w bolidzie Roberta, mam nadzieje, że jesli sprawy w nastepnym treningu nie ulegna zmianie, czyli Robert znów będzie zamykał stawke, to Mario pójdzie po rozum do głowy i zrozumie, że KERS z Kubica to tak jak czysta zapijana browarem- masz pójzniej przerąbane, gryzie to sie ze soba, ewidentnie nie ma żadnego sensu!
"GP Chin: beznadziejne BMW Sauber, odrodzenie Hamiltona"
aha to już nie ma co oglądać gp, tak?
BMW juz przygotowuje sie do nastepnego sezonu
Oni tak juz robią. Nick był drugi w GP Malezji wiec juz osiagneli cel i zaczeli prace nad modelem na przyszly sezon
BMW jak zwykle w tyle...
McLaren zdążył z dyfuzorami, BMW - nie...nadal zastanawiają się, czy puścić Roberta z Kersem czy bez. Żenada...
McLaren!!!
bardzo dobrze niech tak dalej jadą dobrze!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jakos Mclaren zdazyl z dyfuzorami
prosze i jakos mclaren wyrobil sie w czasie
BMW to niewypał
W BMW już ponoć w tamtym sezonie przygotowywało się do do tego sezonu-odpuszczając walkę Kubicy o podium. Tak się przygotowywali, że Robert nie może jeździć z KERS, tak jakby wcześniej nie wiedzieli ile Robert Kubica waży. Podwójny dyfuzor ma być gotowy na wyścig w Hiszpanii, a przecież McLaren już zdążył, a stajnia ta nie posiada Super Komputera, który miał dawać przewagę BMW nad innymi ekipami. Kubica z takimi ignorantami nie osiągnie żadnego sukcesu!
Dyfuzor i KRS
BMW powinno przyśpieszyć prace nad nowym dyfuzorem. Macie racje że te zespoły które go posiadają są na przedzie stawki. Jeśli chodzi o Roberta, nie sądzę żeby w jutrzejszych kwalifikacjach miał KRS. Robert jest za ciężki żeby wkładać mu dodatkowe 30 kg. do bolidu.
kers dla niemców był najważniejszy, a nie aerodynamika bolidu. dlatego tak jest jak jest. znowu robert ma sezon w plecy.
potrzebne są zmiany
Mario Theissen musi odejsc! razem z Benhakerem! Je...ć PZPN!
POTĘGA DYFUZORA
mclaren najszybszy, a juz prawie wszyscy spisywali go na straty. ciekawe od kogo skopiowali projekt dyfuzora
najwazniejsze aby ferrari zrobila system RTS kubicy
a wtedy nikt naszego romka nie dogoni

Wyniki GP Australii
Wyniki GP Malezji
Wyniki GP Chin
Wyniki GP Bahrajnu
Wyniki GP Hiszpanii
Wyniki GP Monako
Wyniki GP Kanady
Wyniki GP Europy
Wyniki GP Wlk. Brytanii
Wyniki GP Niemiec
Wyniki GP Węgier
Wyniki GP Belgii
Wyniki GP Włoch
Wyniki GP Singapuru
Wyniki GP Japonii
Wyniki GP Korei Płd.
Wyniki GP Indii
Wyniki GP Abu Dhabi
Wyniki GP USA
Wyniki GP Brazylii
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 16.03 (02:30) | |
| 2. trening | - | 16.03 (06:30) | |
| 3. trening | - | 17.03 (04:00) | |
| kwalifikacje | - | 17.03 (07:00) | |
| WYŚCIG | - | 18.03 (07:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 23.03 (03:00) | |
| 2. trening | - | 23.03 (07:00) | |
| 3. trening | - | 24.03 (06:00) | |
| kwalifikacje | - | 24.03 (09:00) | |
| WYŚCIG | - | 25.05 (10:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 13.04 (04:00) | |
| 2. trening | - | 13.04 (08:00) | |
| 3. trening | - | 14.04 (05:00) | |
| kwalifikacje | - | 14.04 (08:00) | |
| WYŚCIG | - | 15.04 (09:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 20.04 (09:00) | |
| 2. trening | - | 20.04 (13:00) | |
| 3. trening | - | 21.04 (10:00) | |
| kwalifikacje | - | 21.04 (13:00) | |
| WYŚCIG | - | 14.04 (13:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 11.05 (10:00) | |
| 2. trening | - | 11.05 (14:00) | |
| 3. trening | - | 12.05 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 12.05 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 13.05 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 24.05 (10:00) | |
| 2. trening | - | 24.05 (14:00) | |
| 3. trening | - | 26.05 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 26.05 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 27.05 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 08.06 (16:00) | |
| 2. trening | - | 08.06 (20:00) | |
| 3. trening | - | 09.06 (16:00) | |
| kwalifikacje | - | 09.06 (19:00) | |
| WYŚCIG | - | 10.06 (20:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 22.06 (10:00) | |
| 2. trening | - | 22.06 (14:00) | |
| 3. trening | - | 23.06 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 23.06 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 24.06 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 06.07 (11:00) | |
| 2. trening | - | 06.07 (15:00) | |
| 3. trening | - | 07.07 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 07.07 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 08.07 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 20.07 (10:00) | |
| 2. trening | - | 20.07 (14:00) | |
| 3. trening | - | 21.07 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 21.07 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 22.07 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 27.07 (10:00) | |
| 2. trening | - | 27.07 (14:00) | |
| 3. trening | - | 28.07 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 28.07 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 29.07 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 31.08 (10:00) | |
| 2. trening | - | 31.08 (14:00) | |
| 3. trening | - | 01.09 (14:00) | |
| kwalifikacje | - | 01.09 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 02.09 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 07.09 (10:00) | |
| 2. trening | - | 07.09 (14:00) | |
| 3. trening | - | 08.09 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 08.09 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 09.09 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 21.09 (12:00) | |
| 2. trening | - | 21.09 (15:30) | |
| 3. trening | - | 22.09 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 22.09 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 23.09 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 05.10 (03:00) | |
| 2. trening | - | 05.10 (07:00) | |
| 3. trening | - | 06.10 (04:00) | |
| kwalifikacje | - | 06.10 (07:00) | |
| WYŚCIG | - | 07.10 (08:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 12.10 (03:00) | |
| 2. trening | - | 12.10 (07:00) | |
| 3. trening | - | 13.10 (04:00) | |
| kwalifikacje | - | 13.10 (07:00) | |
| WYŚCIG | - | 14.10 (08:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 26.10 (06:30) | |
| 2. trening | - | 26.10 (10:30) | |
| 3. trening | - | 27.10 (07:30) | |
| kwalifikacje | - | 27.10 (10:30) | |
| WYŚCIG | - | 28.10 (10:30) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 02.11 (10:00) | |
| 2. trening | - | 02.11 (14:00) | |
| 3. trening | - | 03.11 (11:00) | |
| kwalifikacje | - | 03.11 (14:00) | |
| WYŚCIG | - | 04.11 (14:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 16.11 (17:00) | |
| 2. trening | - | 16.11 (21:00) | |
| 3. trening | - | 17.11 (17:00) | |
| kwalifikacje | - | 18.11 (20:00) | |
| WYŚCIG | - | 18.11 (20:00) |
| sesja | najszybszy | ||
|---|---|---|---|
| 1. trening | - | 28.01 (00:00) | |
| 2. trening | - | 23.11 (13:00) | |
| 3. trening | - | 23.11 (17:00) | |
| kwalifikacje | - | 25.11 (17:00) | |
| WYŚCIG | - | 25.11 (17:00) |

akceptuję regulamin
