"Bardzo dobrze, bardzo dobrze, dostateczny" - mawiał grany przez Wojciecha Siemiona dyrektor szkoły w kultowym filmie Stanisława Barei "Nie ma róży bez ognia". Te słowa bardzo dobrze pasują do określenia postawy Roberta Kubicy i zespołu Renault w pierwszym wyścigu sezonu 2010. Dlaczego? Bo choć polski kierowca spisywał się świetnie, nie zdołał zdobyć nawet jednego punkciku.
Przed otwierającym nowy cykl Grand Prix wyścigiem na torze Sakhir w Bahrajnie trudno było cokolwiek przewidzieć. Kto będzie najszybszy, kto będzie w stanie walczyć o zwycięstwa, a kto, poza nowymi ekipami - Lotusem, Hispania Racing i Virgin - będzie tłukł się w ogonie stawki - odpowiedzi na te pytania podejmowali się tylko najodważniejsi. Polscy fani Formuły 1 zastanawiali się jak mocne będzie Renault i o co przyjdzie walczyć Robertowi Kubicy. Teraz wiemy już, że póki co nie o zwycięstwa. O miejsca na podium? Mało prawdopodobne. O punkty? Tak, ale nadal nie wiadomo, czy o "resztki z pańskiego stołu", przy którym ucztować będą Ferrari i Red Bull, Mercedes i McLaren, czy może o coś więcej.
- Cała nasza praca poszła na marne, została zniweczona przez incydent już na pierwszym okrążeniu - mówił po wyścigu rozżalony, ale jak zwykle nie okazujący emocji Kubica. Startujący z dziewiątego pola kierowca Renault próbował na pierwszym zakręcie przebić się na wyższe miejsce, ale niespodziewanie ujrzał przed sobą dużą chmurę białego dymu, która wydostała się z silnika bolidu Marka Webbera z Red Bulla. Scena wyglądała niczym z serialu rysunkowego "Wacky Racers", w którym ścigający się w rozmaity sposób starali się utrudnić sobie życie. "Zasłona dymna" okazała się skuteczna - odebrała Kubicy chęć do wyprzedzenia Australijczyka.
Polak zrezygnował, ale nie zrobił tego Adrian Sutil z Force India. Niemiec prawdopodobnie nie widział przed sobą prawie nic, ale najwyraźniej stwierdził, że jakoś to będzie i nogi z gazu nie zdjął. - Nie zwolnił, choć nic nie widział, to dlatego we mnie uderzył - skomentował Kubica. Obaj wykręcili "bączki" i spadli na odległe miejsca, choć i tak mieli sporo szczęścia, że nikt w nich nie uderzył. Na dobre wyniki w tym momencie zarówno Sutil jak i Kubica nie mieli już szans. - On być może lubi sobie zepsuć wyścig na pierwszym okrążeniu, ja nie - kpił z niemieckiego kierowcy po wyścigu nasz zawodnik.
Brak rozwagi Sutila już na pierwszym okrążeniu pozbawił Kubicy kontaktu z czołówką. Ten fakt pozwala wierzyć w to, że w normalnych warunkach Polak będzie w stanie rywalizować z McLarenami, Webberem i kierowcami Mercedes GP. Poza jego zasięgiem z całą pewnością są tylko Fernando Alonso i Felipe Massa z Ferrari oraz Sebastian Vettel z Red Bulla. Ciężko będzie rywalizować też z Lewisem Hamiltonem. Ale już Jenson Button w McLarenie jechał w GP Bahrajnu bardzo przeciętnie, Michael Schumacher i Nico Rosberg też nie zachwycili i są rywalami do pokonania, podobnie jak Mark Webber. Kubica ma od nich wszystkich chyba nieco słabsze auto, ale potrafi więcej z niego wykrzesać.
Mimo dopiero 11. miejsca pierwszy wyścig sezonu 2010 pozwala zachować optymizm. Jest ku temu co najmniej kilka powodów. Pierwszy to słowa samego Roberta. - Myślę, że gdyby nie incydent na pierwszym okrążeniu mielibyśmy szansę na sporo punktów, nasze tempo było dobre - cieszył się Kubica. Druga dobra wiadomość jest taka, że być może wkrótce Międzynarodowa Federacja Samochodowa pozwoli Renault zwiększyć moc silnika o kilkanaście koni mechanicznych. Wydaje się, że to niewiele, ale w F1 nawet taki "zastrzyk mocy" jest niezwykle cenny. Trzeci powód do zadowolenia to fakt, że z autem nie było żadnych problemów technicznych, co w BMW Sauber Kubicy rzadko się zdarzało.
Po Grand Prix Bahrajnu Robert bardzo chwalił zespół i z całą pewnością czuje się w nim o wiele lepiej niż w BMW Sauber. Sezon 2010 powinien być dla niego lepszy niż poprzedni także jeśli chodzi o wyniki. O miejsca na podium (w 2009 roku udało się je wywalczyć Kubicy jeden raz) może być bardzo trudno, ale upokorzeń w rodzaju ostatnich czy przedostatnich miejsc Renault powinno mu oszczędzić. Będzie lepiej, choć nie wiadomo jeszcze, czy tylko trochę, czy może, i ten wariant byśmy woleli, znacznie lepiej. Na razie wciąż możemy wierzyć, że Robert Kubica będzie walczył z Lewisem Hamiltonem, Jensonem Buttonem i Nico Rosbergiem, a nie z kierowcami Williamsa, Saubera i Force India.
Grzegorz Wojnarowski, Wirtualna Polska
)
wp.pl | 2010.03.15 07:30
Wyniki GP Australii
Wyniki GP Malezji
Wyniki GP Chin
Wyniki GP Bahrajnu
Wyniki GP Hiszpanii
Wyniki GP Monako
Wyniki GP Kanady
Wyniki GP Europy
Wyniki GP Wlk. Brytanii
Wyniki GP Niemiec
Wyniki GP Węgier
Wyniki GP Belgii
Wyniki GP Włoch
Wyniki GP Singapuru
Wyniki GP Japonii
Wyniki GP Korei Płd.
Wyniki GP Indii
Wyniki GP Abu Dhabi
Wyniki GP USA
Wyniki GP Brazylii
Czytaj dalej