sonda

Który zespół będzie "czarnym koniem" w sezonie 2012?








Ecclestone: bez paniki, nie ma kryzysu

(fot. AFP) wp.pl | 2010.03.17 14:22
  A A A
Miało być efektowniej, lecz nie jest - taki obraz rywalizacji w Formule 1 wyłonił się po GP Bahrajnu. Część kierowców już zaczęła głośno protestować. - Nie ma powodów do paniki - odpiera zarzuty Bernie Ecclestone, uznawany za nieformalnego szefa F1.

Zmiany wprowadzone przed nowym sezonem (mowa głównie o zakazie tankowania) miały ułatwić wyprzedzanie, a w praktyce je utrudniły. O możliwych problemach wynikających ze zmiany regulaminu jeszcze przed startem do nowego sezonu wspominał Robert Kubica.

- Będzie mniej wyprzedzania. Szczególnie na początku wyścigu. Może się okazać, że bardziej opłaca się jechać w dwu- czy nawet trzy-sekundowym odstępie za rywalem, niż siedzieć mu na ogonie - cytował słowa Kubicy "Przegląd Sportowy". Czarny scenariusz jaki wyrysował Polak sprawdził się.

- Byłem szybszy od Buttona, ale nie byłem w stanie znaleźć sposobu, by go wyprzedzić. On nie popełnił błędu, a moje nieustanne próby zakończyłyby się kraksą. Byłem zszokowany faktem, jak było trudno wyprzedzać - mówił na mecie Mark Webber. GP Bahrajnu zdaniem wielu przypominało nudną procesję, a nie wyścig.

Pomimo głosów krytyki z wielu stron Ecclestone pozostaje spokojny. - Bez paniki, nie ma żadnego kryzysu w F1 - cytuje słowa Ecclestone'a serwis "autosport.com".

Nieformalny szef Formuły 1 zrzuca również winę na konstruktorów. - Z tym problemem mam do czynienia od kilku lat. Samochody są konstruowane w sposób, który uniemożliwia zbliżenie się do siebie i stworzenie sytuacji do wyprzedzania - wyjaśnia Ecclestone i uspokaja.

- Poczekajmy do GP Chin. Wtedy zobaczymy jak zespoły zaadaptowały się do nowych przepisów.

ART

oceń
0
0
Podziel się


Opinie (176)

Ocena: 0 [0]
~KAK [2010-03-17 22:34]

Byłem szybszy, lecz nie umiałem
WYPRZEDZIĆ... to słowa Kubicy. Moim zdaniem, ten GADAJĄCY GŁUPOTY miernota straci bardzo szybko pracę.

odpowiedz

pokaż 7 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Lesiu [2010-03-18 08:45]

Konieczne większe zmiany
Zatrzymali praktycznie rozwój techniczny bolidów. Wszystkie z czołówki są właściwie na tym samym poziomie. Kierowcy są również wszyscy doskonali, dlatego nie ma kto się z kim ścigać. Ci gorsi zostają z tyłu już po kwalifikacjach. Jedyny sposób to zezwolenie na większe modyfikacje w bolidach, bo teraz potrafią przyczepić sie do innego niż reszta stawki dyfuzora czy otworów w spoilerze. Gdyby nie było tylu ograniczeń nawet słabszy zespół mógłby wpaść na jakiś przełomowy pomysł, który pozwoliłby mu dogonić czołówkę. Może i zwiększyło by to koszty ale z drugiej strony przeprojektowanie całego bolidu żeby zwiększyć zbiornik paliwa to z pewnością jeszcze większy koszt. Do tego dochodzą coroczne zmiany co do opon jakie można stosować, kształtu i wielkości spoilerów, KERS itp. To wszystko z pewnością tanie nie jest, a może wystarczyło by nowatorskie ospoilerowanie czy kształt nadwozia na które nie pozwalają przepisy i pan eccleston.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~gostek2 [2010-03-17 15:29]

Na pasku są umieszczone flagi państ w których będą wyścigi GP. W czerwcuw Monako.

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~kan [2010-03-18 07:58]

ludzi
kubica niech za robotę się bierze niejemu osądzać inni jeżdża i wygrywają jak będzie kimś to może nosa trochę wychylić narazie niema widoku najakiekolwiek wygrane przez kubicę do roboty terażniejszością żyć a nie gdybaniem

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Kibica [2010-03-18 00:36]

Bernie Ecclestone, uznawany za nieformalnego szefa F1? Bernie Ecclestone, jest nadal właścicielem F1 (CEO of Formula One Management and Formula One Administration and through his part-ownership of Alpha Prema, the parent company of the Formula One Group of companies.).

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~fachowiec [2010-03-17 16:54]

MEGA POMYSŁ NA ZMIANE PRZEPISÓW - BRAK NUDY!
Oto właśnie ten pomysł: zajmowanie miejsca na starcie wyścigu, odwrotnie w kolejności względem ostatniego wyścigu + przyznawanie punktów za kwalifikacje. Bedzie to tak wyglądało że np taki Alonso jak wygra w 1 wyścigu, to w następnym wyścigu bedzie startował ostatni, pomimo np 1 miejsca w kwalifikacjach do tego wyścigu (za co dostanie punkty). Wtedy będzie gonił czołówkę, a skoro taki bolid jest ok. 1 sek. szybszy od bolidów z 3-4 miejsca w stawce to łatwo przewidzieć że będzie miał szanse na ponowne zwycięstwo. Będzie to sprawiedliwe i zarazem wspaniałe widowisko, nie tak denne jak do tej pory. Pozdrawiam i życzę urzeczywistnienia tego pomysłu, bo myślę że jest genialny :)

odpowiedz

pokaż 4 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~Ekspert [2010-03-17 16:57]

Witam
Jestem ekspertem w sprawach formóly 1 . Jeśli masz jakieś pytanie pisz do mnie .

odpowiedz

pokaż 21 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~fachowiec [2010-03-17 19:30]

MEGA POMYSŁ NA ZMIANE PRZEPISÓW - BRAK NUDY!
Oto właśnie ten pomysł: zajmowanie miejsca na starcie wyścigu, odwrotnie w kolejności względem ostatniego wyścigu + przyznawanie punktów za kwalifikacje. Bedzie to tak wyglądało że np taki Alonso jak wygra w 1 wyścigu, to w następnym wyścigu bedzie startował ostatni, pomimo np 1 miejsca w kwalifikacjach do tego wyścigu (za co dostanie punkty). Wtedy będzie gonił czołówkę, a skoro taki bolid jest ok. 1 sek. szybszy od bolidów z 3-4 miejsca w stawce to łatwo przewidzieć że będzie miał szanse na ponowne zwycięstwo. Będzie to sprawiedliwe i zarazem wspaniałe widowisko, nie tak denne jak do tej pory. Pozdrawiam i życzę urzeczywistnienia tego pomysłu, bo myślę że jest genialny :)

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~tomek [2010-03-17 23:12]

kubica i witalij wybrali sie na wodke
Przybywszy do kawiarni Elefant Kubica zamówił wódkę. Zabrakło. No to koniak. Też zabrakło. To samo było z piwem i innymi napojami wyskokowymi. Ta informacja ostatecznie przekonała Roberta ,iz Witalij czeka juz od dawna. ............................................................. Witalij po wyczerpujacym GP Bahrajnu otrzymal polecenie od Boulliera (wlasiciela teamu ) -Idzcie sie zrelaksowac Witaliju Pietrowie , po tak wyczerpujacym wyscigu!. Na drugi dzien Witalija odnaleziono w boxie opartego o bolid nieprzytomnego, leżącego na podłodze pośród pustych butelek po wódce. ............................................................... Na korytarzu w siedzibie Renault wpadli na siebie Shrek i Witalij. – Pietrow – pomyślał Shrek. – Trzeba było mniej pić – pomyślał Witalij.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Marek [2010-03-17 23:08]

Pomału robi sie nudno.
Kilkanaście lat temu Sena, Prost itd nie kombinowali w kwalifikacjach. Byli najlepsi i zajmowali zawsze pierwsze miejsca. Ostatnie 5 minut to było coś co podnosiło ciśnienie.TO BYŁY KWALIFIKACJE!!! Nie rozumiem też zakazu tankowania. Zawsze coś się działo i czynność była ta widowiskowa. Teraz w boksach sieje nudą.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Maziol [2010-03-17 22:45]

Flaga Japonii do góry nogami !
...no i Wielkiej Brytanii tak samo!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~@ ten na dole [2010-03-17 22:43]

@ ten na dole
naucz sie czytac ze zrozumieniem a pozniej zacznij komentowac...

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~ja [2010-03-17 21:52]

Gdzie mógłby znaleźć pracę Ecclestone?
bo umysł ma proporcjonalny do wzrostu i chyba nie widział wyścigu F1 od 5lat bo co zmieni to na gorsze! Z takimi kwalifikacjami to do PZPN albo do ZUSu!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~ula fan [2010-03-17 21:19]

""Bez paniki, nie ma kryzysu""
tak powiedzialo rok temu Sloneczko Peru. Ecclestone chyba kupil licencje na ten zwrot.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Papa Smerf [2010-03-17 21:19]

Drobny upgrade bolidów i będzie widowiskowo na całego.
Należy zamontować karabiny maszynowe w bolidach. Wtedy na pewno nudą nie będzie wiać ;)

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~polski robotnik [2010-03-17 21:13]

1 wyscig i było juz ok 40 tytułow o F1
w tym ok 39 o reno i kubicy-choc wyniki mierne ale smród czosnku pismaki wiernie zasiewaja.Poza tym ani razu nie pisaliscie ze był jakis czarny scenariusz.To tak sobie tytuły dopisujecie do i tak rzekomej rzeczywistości na zasadzie pisze co slina przyniesie i git a reszte mam w d.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~lehu [2010-03-17 20:32]

ja zarabia 70 tyś
tylko musze opłacić jeszcze jednego pracownika ale zostaje na zycie 35 tyś

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~greg [2010-03-17 20:21]

Ecclestone
kubica wyprzedził 10-ciu i był najlepszy,ale z tymi przepisami Formuła 1 będzie nudą

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~q [2010-03-17 20:19]

zniszcza ten sport
im bardziej będą mieszać tym bardziej będzie nudno formuła która jest robiona bod TV się nie sprawdzi powinni zrobić ją naturalniejszą a nie nudniejsza najciekawsza była w sezonach 1998,1999,2000 potem zaczęli mieszać i wszystko popsuli zniszczą ten sport

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~agent [2010-03-17 19:19]

ten dziadek juz pownien odejść z f1 jego pomysły
są chore widać nie tylko w polsce rządzi banda leśnych dziadków

odpowiedz

Wyniki F1

Następne GP Poprzednie GP Wyniki GP Australii Wyniki GP Australii Wyniki GP Malezji Wyniki GP Malezji Wyniki GP Chin Wyniki GP Chin Wyniki GP Bahrajnu Wyniki GP Bahrajnu Wyniki GP Hiszpanii Wyniki GP Hiszpanii Wyniki GP Monako Wyniki GP Monako Wyniki GP Kanady Wyniki GP Kanady Wyniki GP Europy Wyniki GP Europy Wyniki GP Wlk. Brytanii Wyniki GP Wlk. Brytanii Wyniki GP Niemiec Wyniki GP Niemiec Wyniki GP Węgier Wyniki GP Węgier Wyniki GP Belgii Wyniki GP Belgii Wyniki GP Włoch Wyniki GP Włoch Wyniki GP Singapuru Wyniki GP Singapuru Wyniki GP Japonii Wyniki GP Japonii Wyniki GP Korei Płd. Wyniki GP Korei Płd. Wyniki GP Indii Wyniki GP Indii Wyniki GP Abu Dhabi Wyniki GP Abu Dhabi Wyniki GP USA Wyniki GP USA Wyniki GP Brazylii Wyniki GP Brazylii

sesja najszybszy
1. trening - 16.03 (02:30)
2. trening - 16.03 (06:30)
3. trening - 17.03 (04:00)
kwalifikacje - 17.03 (07:00)
WYŚCIG - 18.03 (07:00)
sesja najszybszy
1. trening - 23.03 (03:00)
2. trening - 23.03 (07:00)
3. trening - 24.03 (06:00)
kwalifikacje - 24.03 (09:00)
WYŚCIG - 25.05 (10:00)
sesja najszybszy
1. trening - 13.04 (04:00)
2. trening - 13.04 (08:00)
3. trening - 14.04 (05:00)
kwalifikacje - 14.04 (08:00)
WYŚCIG - 15.04 (09:00)
sesja najszybszy
1. trening - 20.04 (09:00)
2. trening - 20.04 (13:00)
3. trening - 21.04 (10:00)
kwalifikacje - 21.04 (13:00)
WYŚCIG - 14.04 (13:00)
sesja najszybszy
1. trening - 11.05 (10:00)
2. trening - 11.05 (14:00)
3. trening - 12.05 (11:00)
kwalifikacje - 12.05 (14:00)
WYŚCIG - 13.05 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 24.05 (10:00)
2. trening - 24.05 (14:00)
3. trening - 26.05 (11:00)
kwalifikacje - 26.05 (14:00)
WYŚCIG - 27.05 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 08.06 (16:00)
2. trening - 08.06 (20:00)
3. trening - 09.06 (16:00)
kwalifikacje - 09.06 (19:00)
WYŚCIG - 10.06 (20:00)
sesja najszybszy
1. trening - 22.06 (10:00)
2. trening - 22.06 (14:00)
3. trening - 23.06 (11:00)
kwalifikacje - 23.06 (14:00)
WYŚCIG - 24.06 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 06.07 (11:00)
2. trening - 06.07 (15:00)
3. trening - 07.07 (11:00)
kwalifikacje - 07.07 (14:00)
WYŚCIG - 08.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 20.07 (10:00)
2. trening - 20.07 (14:00)
3. trening - 21.07 (11:00)
kwalifikacje - 21.07 (14:00)
WYŚCIG - 22.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 27.07 (10:00)
2. trening - 27.07 (14:00)
3. trening - 28.07 (11:00)
kwalifikacje - 28.07 (14:00)
WYŚCIG - 29.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 31.08 (10:00)
2. trening - 31.08 (14:00)
3. trening - 01.09 (14:00)
kwalifikacje - 01.09 (14:00)
WYŚCIG - 02.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 07.09 (10:00)
2. trening - 07.09 (14:00)
3. trening - 08.09 (11:00)
kwalifikacje - 08.09 (14:00)
WYŚCIG - 09.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 21.09 (12:00)
2. trening - 21.09 (15:30)
3. trening - 22.09 (11:00)
kwalifikacje - 22.09 (14:00)
WYŚCIG - 23.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 05.10 (03:00)
2. trening - 05.10 (07:00)
3. trening - 06.10 (04:00)
kwalifikacje - 06.10 (07:00)
WYŚCIG - 07.10 (08:00)
sesja najszybszy
1. trening - 12.10 (03:00)
2. trening - 12.10 (07:00)
3. trening - 13.10 (04:00)
kwalifikacje - 13.10 (07:00)
WYŚCIG - 14.10 (08:00)
sesja najszybszy
1. trening - 26.10 (06:30)
2. trening - 26.10 (10:30)
3. trening - 27.10 (07:30)
kwalifikacje - 27.10 (10:30)
WYŚCIG - 28.10 (10:30)
sesja najszybszy
1. trening - 02.11 (10:00)
2. trening - 02.11 (14:00)
3. trening - 03.11 (11:00)
kwalifikacje - 03.11 (14:00)
WYŚCIG - 04.11 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 16.11 (17:00)
2. trening - 16.11 (21:00)
3. trening - 17.11 (17:00)
kwalifikacje - 18.11 (20:00)
WYŚCIG - 18.11 (20:00)
sesja najszybszy
1. trening - 28.01 (00:00)
2. trening - 23.11 (13:00)
3. trening - 23.11 (17:00)
kwalifikacje - 25.11 (17:00)
WYŚCIG - 25.11 (17:00)

Klasyfikacje F1

1. B. Senna Williams F1 0
2. C. Pic Marussia 0
3. D. Ricciardo Toro Rosso 0
4. F. Alonso Ferrari 0
5. F. Massa Ferrari 0
6. H. Kovalainen Caterham 0
7. J. Button McLaren 0
8. J. Trulli Caterham 0
9. J. Vergne Toro Rosso 0
10. K. Kobayashi Sauber 0
więcej

akceptuję regulamin

Informacje na ten temat w innych serwisach WP

Wikipedia WP

Polecane: Pogoda | Wyznaczanie trasy | BMI | Tarot | Program tv | Plotki | Moje IP | Wiadomości | Sport | Top News
Copyright © 1995-2012 Wirtualna Polska