sonda

Który zespół będzie "czarnym koniem" w sezonie 2012?








Schumacher w Mercedesie - realne!

(fot. AFP) wp.pl | 2009.11.20 08:58
  A A A
Coraz głośniej mówi się o sensacyjnym powrocie Michaela Schumachera do Fromuły 1. Po przejęciu zespołu Brawn GP przez Mercedesa siedmiokrotny mistrz świata miałby w sezonie 2010 wrócić do ścigania i razem z Nico Rosbergiem reprezentować barwy zespołu z Brackley i Stuttgartu.

40-letni Schumacher już w tym roku przymierzany był do powrotu, gdy zastąpić miał kontuzjowanego Felipe Massę. Ostatecznie jednak Niemiec zrezygnował, tłumacząc się problemami z kręgosłupem. Po przejęciu zespołu Rossa Brawna przez Mercedesa oraz zaskakującym odejściu Jensona Buttona do McLarena spekulacje na temat ponownych startów "Schumiego" w cyklu Grand Prix ożyły.

"Wszystko pięknie układa się jedną całość. Schumacher zdobył wszystkie swoje tytuły w czasach, gdy w Benettonie a następnie Ferrari współpracował z Rossem Brawnem, który rządzić będzie także w Mercedesie" - zauważa jeden z największych brytyjskich dzienników, "Daily Telegraph" dodając, że rozmowy znajdują się na wczesnym etapie.

"Związki Schumachera z Mercedesem sięgają młodości zawodnika, który brał udział w organizowanym przez koncern ze Stuttgartu programie dla młodych kierowców. Jako współwłaściciele McLarena, Mercedes przynajmniej raz podjął się próby ściągnięcia Schumachera do Woking. Zawodnik został jednak w Ferrari" - czytamy.

"Teraz wydaje się, że gwiazdy sprzyjają Mercedesowi w większym stopniu. Schumacher w zespole Mercedesa zarabiałby tyle, ile pierwotnie zaproponowano Jensonowi Buttonowi. To jednak nie miałoby większego znaczenia. Zyski marketingowe wynikające z powrotu wielkiego mistrza byłyby wielokrotnie wyższe" - czytamy w "Daily Telegraph".

"Jeśli ktokolwiek w Brackley jest w stanie ukoić rany po odejściu Buttona, jest to Schumacher. Formuła 1 niemal oszalała w sierpniu, gdy spekulowano na temat zastąpienia Massy. Jednak nawet tamten przypadek miał potrwać krótko. Tym razem mówimy o powrocie na pełen etat, przynajmniej roku startów i walce z McLarenem mającym w składzie dwóch ostatnich mistrzów świata. Do tego Fernando Alonso i Felipe Massa w Ferrari i sam protegowany wielkiego mistrza - Sebastian Vettel w Red Bullu. Powrót Schumachera sprawiłby, że zainteresowanie Formułą 1 stałoby się większe niż kiedykolwiek" - uważa brytyjski dziennik

"Wydawało nam się, że szalone osiem miesięcy i zdobycie tytułu przez Jensona Buttona to była wielka historia. Ale co powiecie na powrót Schumachera i zdobycie po raz ósmy w karierze tytułu mistrza świata!? Pobożne życzenia? Wszelkie znaki wskazują, że niekoniecznie..." - podsumowuje "Telegrapf".

Brytyjscy dziennikarze zapominają o jednym istotnym szczególe. Niedawno Michael Schumacher przedłużył kontrakt z Ferrari, na mocy którego jest pracownikiem firmy z Maranello. Według doniesień światowych mediów Schumacher w ramach pracy dla Ferrari nie będzie już jednak zajmował się Formułą 1 - jego praca dla włoskiej firmy (umowa z Fiatem jest ważna do końca 2012 roku) produkującej samochody bardziej związana będzie teraz z sektorem aut osobowych.

RAF

oceń
0
0
Podziel się


Opinie (8)

Ocena: 0 [0]
~Szakal [2009-11-20 18:14]

Zakłamany "Miszcz"
Pamiętam wyścigi w których prowadził Rubens Barrichello, a pod koniec musiał przepuszać Schuje i blokować tych z tyłu - Co by nie przegonili "Wielkiego Schumiego". Dlatego jak słyszę że on taki wspaniały, to aż mną trzęsie. Gdyby nie pomoc Rubens'a i faworyzowanie Schumi'ego to nigdy by nie zdobył 7 tytułów. W Race of Champions jest cieniasem.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~lilo [2009-11-20 14:41]

A mnie to.................
Niech jeżdzi Fendem.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~MagMagikI [2009-11-20 14:06]

Schumi & Merc
przypomniało mi się, że zanim Michael wszedł do F1 w barwach Jordana to wtedy Mercedes planował przywrócenie zespołu fabrycznego a pierwszym kierowcą miał być on jednak nie doszło to do skutku. Było o tym w F1 racing jak znajdę ten artykuł to napiszę więcej;) pozdrawiam

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Seimo [2009-11-20 10:30]

Schumi jest związany z ferrari (Maranello to jego drugi dom)..,
Schumi jest związany z ferrari (Maranello to jego drugi dom)...nie wyobrażam sobie by zmienił barwy. Te spekulacje angielskich dziennikarzy nie trzymają się logiki. Ross Brawn to nie wszystko. Schumacher chciał jechać i zakończyć karierę w legendarnym Ferrari. Po co mu Mercedes? Przykład Mika Hakkinen, on zdobył dwa tytuły pod rząd w Mercedesie i się wycofał z F1, ale też został w Mercedesie dalej. Czy by poszedł do Ferrari jakby jemu to proponowali, myślę, że nie.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~mercedes ok [2009-11-20 10:16]

Kubica źle wybrał Reanault ?? To co powiecie na
wybór Buttona ?? Spalone mosty, mniej kasy i jazda w jednym zespole z Lewisem Ham iltonem ?? wszak to mistrz świata

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~egon [2009-11-20 09:20]

Totalna bzdura z powrotem Schumachera do F1 jeszcze kilka miesięcy
temu miał jeździć w Ferrari ale kręgosłup mu nie pozwolił.Teraz nagle już jest idealnie zdrowy bo jest coraz młodszy i organizm regeneruje się szybciej.Bzdury.

odpowiedz

Wyniki F1

Następne GP Poprzednie GP Wyniki GP Australii Wyniki GP Australii Wyniki GP Malezji Wyniki GP Malezji Wyniki GP Chin Wyniki GP Chin Wyniki GP Bahrajnu Wyniki GP Bahrajnu Wyniki GP Hiszpanii Wyniki GP Hiszpanii Wyniki GP Monako Wyniki GP Monako Wyniki GP Kanady Wyniki GP Kanady Wyniki GP Europy Wyniki GP Europy Wyniki GP Wlk. Brytanii Wyniki GP Wlk. Brytanii Wyniki GP Niemiec Wyniki GP Niemiec Wyniki GP Węgier Wyniki GP Węgier Wyniki GP Belgii Wyniki GP Belgii Wyniki GP Włoch Wyniki GP Włoch Wyniki GP Singapuru Wyniki GP Singapuru Wyniki GP Japonii Wyniki GP Japonii Wyniki GP Korei Płd. Wyniki GP Korei Płd. Wyniki GP Indii Wyniki GP Indii Wyniki GP Abu Dhabi Wyniki GP Abu Dhabi Wyniki GP USA Wyniki GP USA Wyniki GP Brazylii Wyniki GP Brazylii

sesja najszybszy
1. trening - 16.03 (02:30)
2. trening - 16.03 (06:30)
3. trening - 17.03 (04:00)
kwalifikacje - 17.03 (07:00)
WYŚCIG - 18.03 (07:00)
sesja najszybszy
1. trening - 23.03 (03:00)
2. trening - 23.03 (07:00)
3. trening - 24.03 (06:00)
kwalifikacje - 24.03 (09:00)
WYŚCIG - 25.05 (10:00)
sesja najszybszy
1. trening - 13.04 (04:00)
2. trening - 13.04 (08:00)
3. trening - 14.04 (05:00)
kwalifikacje - 14.04 (08:00)
WYŚCIG - 15.04 (09:00)
sesja najszybszy
1. trening - 20.04 (09:00)
2. trening - 20.04 (13:00)
3. trening - 21.04 (10:00)
kwalifikacje - 21.04 (13:00)
WYŚCIG - 14.04 (13:00)
sesja najszybszy
1. trening - 11.05 (10:00)
2. trening - 11.05 (14:00)
3. trening - 12.05 (11:00)
kwalifikacje - 12.05 (14:00)
WYŚCIG - 13.05 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 24.05 (10:00)
2. trening - 24.05 (14:00)
3. trening - 26.05 (11:00)
kwalifikacje - 26.05 (14:00)
WYŚCIG - 27.05 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 08.06 (16:00)
2. trening - 08.06 (20:00)
3. trening - 09.06 (16:00)
kwalifikacje - 09.06 (19:00)
WYŚCIG - 10.06 (20:00)
sesja najszybszy
1. trening - 22.06 (10:00)
2. trening - 22.06 (14:00)
3. trening - 23.06 (11:00)
kwalifikacje - 23.06 (14:00)
WYŚCIG - 24.06 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 06.07 (11:00)
2. trening - 06.07 (15:00)
3. trening - 07.07 (11:00)
kwalifikacje - 07.07 (14:00)
WYŚCIG - 08.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 20.07 (10:00)
2. trening - 20.07 (14:00)
3. trening - 21.07 (11:00)
kwalifikacje - 21.07 (14:00)
WYŚCIG - 22.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 27.07 (10:00)
2. trening - 27.07 (14:00)
3. trening - 28.07 (11:00)
kwalifikacje - 28.07 (14:00)
WYŚCIG - 29.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 31.08 (10:00)
2. trening - 31.08 (14:00)
3. trening - 01.09 (14:00)
kwalifikacje - 01.09 (14:00)
WYŚCIG - 02.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 07.09 (10:00)
2. trening - 07.09 (14:00)
3. trening - 08.09 (11:00)
kwalifikacje - 08.09 (14:00)
WYŚCIG - 09.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 21.09 (12:00)
2. trening - 21.09 (15:30)
3. trening - 22.09 (11:00)
kwalifikacje - 22.09 (14:00)
WYŚCIG - 23.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 05.10 (03:00)
2. trening - 05.10 (07:00)
3. trening - 06.10 (04:00)
kwalifikacje - 06.10 (07:00)
WYŚCIG - 07.10 (08:00)
sesja najszybszy
1. trening - 12.10 (03:00)
2. trening - 12.10 (07:00)
3. trening - 13.10 (04:00)
kwalifikacje - 13.10 (07:00)
WYŚCIG - 14.10 (08:00)
sesja najszybszy
1. trening - 26.10 (06:30)
2. trening - 26.10 (10:30)
3. trening - 27.10 (07:30)
kwalifikacje - 27.10 (10:30)
WYŚCIG - 28.10 (10:30)
sesja najszybszy
1. trening - 02.11 (10:00)
2. trening - 02.11 (14:00)
3. trening - 03.11 (11:00)
kwalifikacje - 03.11 (14:00)
WYŚCIG - 04.11 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 16.11 (17:00)
2. trening - 16.11 (21:00)
3. trening - 17.11 (17:00)
kwalifikacje - 18.11 (20:00)
WYŚCIG - 18.11 (20:00)
sesja najszybszy
1. trening - 28.01 (00:00)
2. trening - 23.11 (13:00)
3. trening - 23.11 (17:00)
kwalifikacje - 25.11 (17:00)
WYŚCIG - 25.11 (17:00)

Klasyfikacje F1

1. B. Senna Williams F1 0
2. C. Pic Marussia 0
3. D. Ricciardo Toro Rosso 0
4. F. Alonso Ferrari 0
5. F. Massa Ferrari 0
6. H. Kovalainen Caterham 0
7. J. Button McLaren 0
8. J. Trulli Caterham 0
9. J. Vergne Toro Rosso 0
10. K. Kobayashi Sauber 0
więcej

akceptuję regulamin

Informacje na ten temat w innych serwisach WP

Moto

Studio

Wikipedia WP

Polecane: Pogoda | Wyznaczanie trasy | BMI | Tarot | Program tv | Plotki | Moje IP | Wiadomości | Sport | Top News
Copyright © 1995-2012 Wirtualna Polska