Kravitz: Renault ma 10 kilogramów przewagi

a kogo interesuje co ty odczuwasz.idź chłopie puść pawia i wynoś się stad

odpowiedz

bo Rosyja nakazała milczeć hiiii.

odpowiedz

bo padł reduktor z GAZ-a i pomylił kierownice zabrał tą z NIWY i nie pasowała wiec kręcił kombinerkami a kierownice z ŁADY wypieprzył w trybuny

odpowiedz

myślał że ma dodatkowy bieg R że to załancznie RAKIETU

odpowiedz

Auto przestało mu jechać, po tym jak wrzucił bieg N - "Nas nie dogoniet".

odpowiedz

ponoć rozwalił zawieszenie na krawężniku. widać skróty nie zawsze się opłacają

odpowiedz

Racja

odpowiedz

noe wiem czy czytałes ze Renault pozyczyło spułce Capital 20 mln pod zastaw fabryki w angli wiec mysle ze jak okazało sie ze R30 jerst konkurencyjny beda chcieli wrócic a na wet jak Renault odejdzie to zespół i ludzi przejmie Capital

odpowiedz

Renault nie wróci do F1, obecnie użycza praktycznie tylko nazwy. To że pożyczyło spÓłce Capital 20 milionów źle świadczy o Capitalu, który jak widać nie ma pieniędzy na zabawę w F1. Kubica wpakował się w gów_o, jego zespół (nie wiadomo jak będzie się nazywać w przyszłym roku) zajmie 6-7 miejsce w tym roku - o dobrych wynikach może Robert tylko pomarzyć.

odpowiedz

Tak tak, widzę że mamy tutaj kolejnego jasnowidza ciekawe czy jak Robert zacznie stawać na podium w tym sezonie będziesz miał takie samo zdanie mianowicie iż Renault to g****. A swoją drogą mam nadzieję, że zespół Renault wróci na szczyt, że ciężka praca obydwu kierowców przełoży się na jego dobre wyniki. Widać, że w zespole panuje bardzo dobra atmosfera wszyscy są tam głodni sukcesu miejmy nadzieje że rozwoju bolidu pójdzie w dobrym kierunku a to przełoży się na wyniki Roberta i Vitalija.

odpowiedz

Nie jasnowidza tylko kogoś kto patrzy na F1 z dystansu. Renault sprzedało F1 Genii Capital, które to zna się na F1 jak Leszek B. na finansach. Genii Capital chodzi głównie o zysk. Jestem ciekawy jak ta ekipa będzie wyglądała w przyszłym roku. Dzisiaj jej pozycja w stawce to 5-8 miejsce, wszystko będzie zależeć od formy Williamsa, Saubera i Force India. Nie sądzę bym się za bardzo mylił - przynajmniej w pierwszych wyścigach tak powinno być - są to zespoły z drugiej ligi, ekstraklasa to oczywiście Ferrari, McLaren, Mercedes et Red Bull. Oczywiście przy odrobinie szczęścia Kubica może być w pierwszej piątce, o podium będzie naprawdę ciężko. Wybrał zespół już bez perspektyw na przyszłość. I tu dał ciała. Wiedział że BMW odejdzie, trzeba było robić wszystko by podpisać kontrakt z Mercedesem lub McLarenem (Red Bull nie zmieniał kierowców a Ferrari miało Alonso). Lepszym wyjściem był Williams, zmieniało się tam dwóch kierowców. A tak - w tym sezonie będą tyły, walka o miejsca pod koniec pierwszej dziesiątki, więc jakieś punkty powinny się co jakiś czas trafić. Na nic pójdzie zaangażowanie Kubicy, Renault F1 to już koniec, szczęście że jeszcze jest w tym sezonie.

odpowiedz

a sio rusku. Ja nie wypisuję na rosyjskich portalach więc won.

odpowiedz

gdyby nie kolizja Kubicy to tez bylyby punkty, mial szanse nawet na 5 miejsce. ale gdybac to sobie mozemy. Tak samo mozna powiedziec ze Schumacher by wygral...gdyby mial Ferrari. Mozemy tez powiedziec ze Vettel jest najlepszy tylko ze silnik sie popsul.

odpowiedz

Nie gdybaj, bo jak by babcia miała wąsy to by dziadkiem była. A wyścigi w F1 polegają na tym aby wystartować i dojechać.

odpowiedz

wot szto ja uzhe zkazal szto on samyj luczszyj. On dolzen byt monier adin ne kakoje to wedro ili kubelbica

odpowiedz

Pietrow nie miał żadnej awarii tylko przywalił w tarkę na torze i uszkodził zawieszenie, wiec w czym był lepszy???,skoro jest lepszy to dlaczego miał gorsze czasy w kwalifikacjach?,po co piszesz takie bzdury...

odpowiedz

Kaco ten wasz Pietrow jak na razie lepszy jest ale tylko w gadce i pasuje do F1 jak świnia do promu kosmicznego widać to było w kwalifikacjach do Roberta tracił ponad 1,5sekundy no ale jest lepszy co za naród

odpowiedz

bo w USA niedługo zatriumfuje Islam

odpowiedz

Sam jesteś pomylony - to flaga Monako -tam jest GP

odpowiedz

tak dla twojej informacji to Sekielski przeprosił za pielęgnirkę Ewę bo mu PO przysłało umowę z panią Ewą a pani Ewa przez telefon powiedziała że nie zyczy sobie kontaktu z mediami i dlatego dyrektor szpitala mówi że nie ma takiej. Zanim coś napiszesz to zrób analizę. Bo nie trudno kogos oskarzyc bez dowodów. Jak mi ktos powie ze jestes gejem to mam mu uwierzyć? Według ciebie odpowiedz brzmi TAK.

odpowiedz

:)

odpowiedz

zamiata w pit lane :)

odpowiedz

Dla troli nie znających przepisów: Bolid można dotankować w trakcie wyścigu, więc Heidfeld mógłby to robić tylko że jemu płacą za bycie kierowcą rezerwowym a nie tankmistrzem. Przy dotankowani są ścisłe ograniczenia i raczej nikomu się to w wyścigu nie opłaca. Aby dotankować trzeba wjechać do garażu a prędkość wlewania paliwa do bolidu jest ograniczone do 0.6 L/s (wcześniej tankowali 12 L/s). Tak więc dużo bardziej opłaca się kierowcy oszczędzać paliwo niż potem dotankować bo zabrakło go 3 okrążenia przed metą.

odpowiedz

Wracaj do ZOO sztywniaku.

odpowiedz

wow...czy mogę ci od dzisiaj mówić miszczu? jesteś taki męski, taki odważny to pisząc... wow...

odpowiedz

Chyba ci się sezony pomyliły.Juz nie mozna dotankowywac...hahaha ciemniaku !!!!!

odpowiedz

Eee,to chyba nazbyt skomplikowane zajęcie...

odpowiedz

miał całą zimę co by sie naumieć nowego zajęcia... trening czyni mistrza

odpowiedz

F1 Racing numer 3/2010 strona 94. Art. 29 regulaminu F1. "Po wyjeździe na pola startowe auta nie mogą być tankowane, a paliwo można uzupełniać tylko w garażu, z maksymalną prędkością 0,8 litra na sekundę."

odpowiedz

No dobra, trochę to niejasno sformułowali w F1 Racing. Sprawdziłem w regulacjach na f1.com i to 0,8 litra/s dotyczy ogólnie wszystkich sesji. Od przekroczenia linii pitline po otwarciu toru dla sesji wyścig rzeczywiście nie można dotankować nawet po wjeździe do garażu.

odpowiedz

miszcza kolego miszcza (przynajmniej w jego przypadku :) ). Pozdrawiam

odpowiedz