sonda

Gwiazdą GP Hiszpanii był...









Alonso wymusił na Ferrari team orders?

(fot. AFP) wp.pl | 2010.08.05 11:47
  A A A
8 września FIA ma omawiać zachować szefów stajni Ferrari podczas GP Niemiec na torze Hockenheim. Chodzi o nakłanianie Felipe Massy do przepuszczenia kolegi z zespołu - Fernando Alonso. Stosowanie "team orders" jest zabronione. Tymczasem na światło dzienne wyciekają kolejne rewelacje dotyczące tamtej sytuacji.

Najprawdopodobniej to sam Alonso zachęcał Ferrari do zastosowania "team orders". - Ja jestem szybszy niż Felipe - powiedział hiszpański kierowca. Po deklaracji Hiszpana, odpowiedź teamu brzmiała: "odebraliśmy twoją wiadomość".

Nie wiadomo jedynie, ile czasu minęło od momentu komunikacji Alonso z zespołem do wyprzedzenia Felipe Massy. Kiedy na 21. okrążeniu Alonso próbował wyprzedzić Massę, Brazylijczyk usłyszał: "on jest blisko ciebie, będzie chciał wyprzedzać, musisz się bronić".

Później porady wydawane Massie znacząco się zmieniły. "Fernando jest szybszy niż ty. Możesz potwierdzić, że zrozumiałeś tę wiadomość?" Niedługo później Massa bez walki miejsce Alonso.

- Co mogę powiedzieć? Gratulacje dla zespołu - powiedział po wyścigu sfrustrowany Massa.

Ferrari zostało ukarane grzywną w wysokości 100 tysięcy dolarów za zastosowanie "team orders". FIA (Międzynarodowa Federacja Samochodowa) już w przyszłym miesiącu może nałożyć dalsze sankcje na włoski zespół.

Afera, która miała swój początek na torze w Hockenheim, zatacza coraz szersze kręgi. Sprawa jest szeroko komentowana przez fanów Formuły 1. 78 procent fanów uważa, że Ferrari powinno być dodatkowo ukarane.

Z kolei szef Ferrari Stefano Domenicali przyznał, że byłby zadowolony, gdyby przepis zakazujący stosowania "team orders" zostałby zniesiony. Zupełnie innego zdania są natomiast szefowie takich ekip jak Red Bull, Toro Rosso, czy Hispania Racing. Twierdzą, że dla dobra sportu "team orders" nadal musi być zabroniony.

oceń
0
0
Podziel się


Opinie

Ocena: 0 [0]
~fan [2010-08-10 21:20]

przepisy mają być zmienione
bo ferrari tak chce. to ja chce żeby nie było szkoły i też sie mają wszyscy słuchać:D

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Fan F1 [2010-08-07 15:16]

Znalazłem złoty środek.
Aby rozwiązać problem team orders wystarczy zrobić jedną rzecz: pozwolić zawodnikom z zespołu na komunikację między sobą. Team orders mogłyby być dalej zakazane, ale możliwość dogadania się między sobą kierowców z zespołu, lepiej by wpłynęła na całe widowisko. Dzięki temu moglibyśmy zauważyć jak układa się współpraca w danym zespole, oraz bylibyśmy świadkami tworzenia nowych strategii wyścigowych.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~dodo [2010-08-05 20:00]

JESTEM ZA UKARANIEM BARDZO DOTKLIWYM
SPORT JEST SPORTEM I NIECH TAKI POZOSTANIE A NIE ROZGRYWKI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! JA CHCE OGLĄDAĆ SPORT A NIE UKŁADY JEŚLI TAK MA BYĆ POWINNO SIE ZNIEŚĆ KLASYFIKACJĘ KONSTRUKTORÓW I NAJWAŻNIEJSZYM POWINNO ZOSTAWIĆ INDYWIDUALIZM PODEJŚCI ADO KIROWCY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~Mario [2010-08-05 16:06]

alonso
Sam Kubica powiedział, że "team orders" nie jest dla niego niczym nadzwyczajnym. Gdy był w BMW sam wielokrotnie się z tym spotkał gdy musiał przepuszczać Haidfelda tylko wtedy tak się o tym nie mówiło. Uważam, że to zespół powinien decydować w końcu formuła to gra wielu zespołów i każdy chce mieć jak najwięcej punktów bo za to na koniec sezonu są duże pieniądze. Formuła 1 to po prostu gigantyczny biznes.

odpowiedz

pokaż 6 ukrytych odpowiedzi

Ocena: 0 [0]
~tomasz1 [2010-08-06 21:59]

co za analfabeta to pisze????????????????????????????? zientarski jak mówi tak pisze????????????????????????? a niby że ze stolicy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Życzliwy [2010-08-06 16:40]

Tak to jest jak się rżnie artykuły..
...z obcej prasy na translatorach.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~AP [2010-08-06 11:10]

Racja!!
To chyba jedyny sposób na wyeliminowanie manipulacji

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~marta [2010-08-06 10:39]

Jesli wprowadza Team Orders to precz z INDYWIDUALNA klasyfikacja
Skoro to sport zespolowy i zespol wymusza wyniki to po jakiego grzyba bawic sie w klasyfikacje Indywidualna kierowcow? Albo jedno albo drugie, obydwie naraz to manipulacja i wypaczenie. Gdyby Barichello nie musial zjezdzac Szumiemu gdy jezdzili w Ferrari to niemiec moglby pomarzyc o indywidualnym tytule.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~yupidoo [2010-08-06 09:37]

Team order był jest i będzie. bardziej czy mniej owinięte w bawełne ale będzie. Ferrari miało jaja i zrobiło to prawie oficjalnie wsadzając kija w mrowisko. Przecież poleceniem może być dowolne chrząknięcie czy kichnięcie i nikt by się wtedy nie czepiał. W końcu to zespoły a nie kierowcy dysponują pieniędzmi i chcą je jak najlepiej wydać. Kierowca jest tylko pracownikiem - jeden lepszym inny gorszym i tyle ma do gadania co żyd na gestapo. Jak im się nie podoba zawsze mogą rozwiązać umowę. A jak dla mnie to F1 nie jest żadnym sportem - to koknkurs inżynierów i techników w rozwijaniu konstrukcji pojazdów. Wygrywa ten, kto ma najszybszy samochód i tyle. Wsadźcie najlepszych kierowców w Lotusa czy jakieś HTR i już nie będą najlepsi tylko zwykłymi wyrobnikami. Czyżby ubyło im nagle talentu i umiejętnośći? Przykład - Kovalainen. W ubiegłym roku w czołówce, teraz modli się by dojechać do mety.

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~air-train [2010-08-06 08:48]

Zlikwidować
klasyfikację konstruktorów

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~asdasd [2010-08-06 08:34]

alonso - pech czy moze jednak ...
jakos cos czesto wokol afer pojawia sie alonso najpierw przeciek informacji z ferrari do mcLarena, potem singapur teraz team order.... daje do myslenia

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~bryk [2010-08-05 23:59]

Tego się czytać nie da...
błędów więcej niż w zeszycie przedszkolaka.. człowieku, zanim coś puścisz radzę sprawdzić, bo później ludzie to czytają.. pewnie dlatego się nie podpisujesz pod artykułami, bo się wstydzisz swojej pracy

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~Jano [2010-08-05 22:53]

"Trofiejny"Fredek!
Chyba juz nikogo nie dziwi fakt ze w ciagu ostatnich dwoch lat najwieksze afery w f1 bezposrednio dotycza Fernardo Alonso?

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~little_brother [2010-08-06 00:07]

Monaco, Monaco ...
miszczu" ;)

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~prof miodek [2010-08-05 23:45]

gdyby przepis(...) zostalby zmieniony???? a po jakiemu to jest???

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~kimi [2010-08-05 23:40]

tak dokładnie... omawiać zachować

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~kamilek [2010-08-05 20:43]

???
Niedługo później Massa bez walki miejsce Alonso. Kto pisze te artykuły?!?!?!

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: 0 [0]
~ad13 [2010-08-05 23:28]

BRAWO WISŁA KRAKÓW!!! Wpisujcie miasta!!!!

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~wol [2010-08-05 22:59]

żenada
najpierw wszyscy płaczą ze bratobójcze pojedynki a jak sie chłopaki puścili to też żle drużyna to drużyna i powinno wszystkich wielkie G obchodzić chciał to go przepuścił

odpowiedz

Ocena: 0 [0]
~co [2010-08-05 22:43]

Będzie kara dla Ferrari
Ale niedotkliwa , popsuli by walkę i FIA to wie będzie reprymenda i to wszystko

odpowiedz

Wyniki F1

Następne GP Poprzednie GP Wyniki GP Australii Wyniki GP Australii Wyniki GP Malezji Wyniki GP Malezji Wyniki GP Chin Wyniki GP Chin Wyniki GP Bahrajnu Wyniki GP Bahrajnu Wyniki GP Hiszpanii Wyniki GP Hiszpanii Wyniki GP Monako Wyniki GP Monako Wyniki GP Kanady Wyniki GP Kanady Wyniki GP Europy Wyniki GP Europy Wyniki GP Wlk. Brytanii Wyniki GP Wlk. Brytanii Wyniki GP Niemiec Wyniki GP Niemiec Wyniki GP Węgier Wyniki GP Węgier Wyniki GP Belgii Wyniki GP Belgii Wyniki GP Włoch Wyniki GP Włoch Wyniki GP Singapuru Wyniki GP Singapuru Wyniki GP Japonii Wyniki GP Japonii Wyniki GP Korei Płd. Wyniki GP Korei Płd. Wyniki GP Indii Wyniki GP Indii Wyniki GP Abu Dhabi Wyniki GP Abu Dhabi Wyniki GP USA Wyniki GP USA Wyniki GP Brazylii Wyniki GP Brazylii

sesja najszybszy
1. trening J. Button pełne wyniki Zdjęcia
2. trening M. Schumacher pełne wyniki Zdjęcia
3. trening L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
kwalifikacje L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
WYŚCIG J. Button pełne wyniki Zdjęcia
sesja najszybszy
1. trening L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
2. trening L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
3. trening N. Rosberg pełne wyniki Zdjęcia
kwalifikacje L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
WYŚCIG F. Alonso pełne wyniki Zdjęcia
sesja najszybszy
1. trening L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
2. trening M. Schumacher pełne wyniki Zdjęcia
3. trening L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
kwalifikacje N. Rosberg pełne wyniki Zdjęcia
WYŚCIG N. Rosberg pełne wyniki Zdjęcia
sesja najszybszy
1. trening L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
2. trening N. Rosberg pełne wyniki Zdjęcia
3. trening N. Rosberg pełne wyniki Zdjęcia
kwalifikacje S. Vettel pełne wyniki Zdjęcia
WYŚCIG S. Vettel pełne wyniki Zdjęcia
sesja najszybszy
1. trening F. Alonso pełne wyniki Zdjęcia
2. trening J. Button pełne wyniki Zdjęcia
3. trening S. Vettel pełne wyniki Zdjęcia
kwalifikacje L. Hamilton pełne wyniki Zdjęcia
WYŚCIG P. Maldonado pełne wyniki Zdjęcia
sesja najszybszy
1. trening - 24.05 (10:00)
2. trening - 24.05 (14:00)
3. trening - 26.05 (11:00)
kwalifikacje - 26.05 (14:00)
WYŚCIG - 27.05 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 08.06 (16:00)
2. trening - 08.06 (20:00)
3. trening - 09.06 (16:00)
kwalifikacje - 09.06 (19:00)
WYŚCIG - 10.06 (20:00)
sesja najszybszy
1. trening - 22.06 (10:00)
2. trening - 22.06 (14:00)
3. trening - 23.06 (11:00)
kwalifikacje - 23.06 (14:00)
WYŚCIG - 24.06 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 06.07 (11:00)
2. trening - 06.07 (15:00)
3. trening - 07.07 (11:00)
kwalifikacje - 07.07 (14:00)
WYŚCIG - 08.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 20.07 (10:00)
2. trening - 20.07 (14:00)
3. trening - 21.07 (11:00)
kwalifikacje - 21.07 (14:00)
WYŚCIG - 22.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 27.07 (10:00)
2. trening - 27.07 (14:00)
3. trening - 28.07 (11:00)
kwalifikacje - 28.07 (14:00)
WYŚCIG - 29.07 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 31.08 (10:00)
2. trening - 31.08 (14:00)
3. trening - 01.09 (14:00)
kwalifikacje - 01.09 (14:00)
WYŚCIG - 02.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 07.09 (10:00)
2. trening - 07.09 (14:00)
3. trening - 08.09 (11:00)
kwalifikacje - 08.09 (14:00)
WYŚCIG - 09.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 21.09 (12:00)
2. trening - 21.09 (15:30)
3. trening - 22.09 (11:00)
kwalifikacje - 22.09 (14:00)
WYŚCIG - 23.09 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 05.10 (03:00)
2. trening - 05.10 (07:00)
3. trening - 06.10 (04:00)
kwalifikacje - 06.10 (07:00)
WYŚCIG - 07.10 (08:00)
sesja najszybszy
1. trening - 12.10 (03:00)
2. trening - 12.10 (07:00)
3. trening - 13.10 (04:00)
kwalifikacje - 13.10 (07:00)
WYŚCIG - 14.10 (08:00)
sesja najszybszy
1. trening - 26.10 (06:30)
2. trening - 26.10 (10:30)
3. trening - 27.10 (07:30)
kwalifikacje - 27.10 (10:30)
WYŚCIG - 28.10 (10:30)
sesja najszybszy
1. trening - 02.11 (10:00)
2. trening - 02.11 (14:00)
3. trening - 03.11 (11:00)
kwalifikacje - 03.11 (14:00)
WYŚCIG - 04.11 (14:00)
sesja najszybszy
1. trening - 16.11 (17:00)
2. trening - 16.11 (21:00)
3. trening - 17.11 (17:00)
kwalifikacje - 18.11 (20:00)
WYŚCIG - 18.11 (20:00)
sesja najszybszy
1. trening - 28.01 (00:00)
2. trening - 23.11 (13:00)
3. trening - 23.11 (17:00)
kwalifikacje - 25.11 (17:00)
WYŚCIG - 25.11 (17:00)

Klasyfikacje F1

1. S. Vettel Red Bull 61
2. F. Alonso Ferrari 61
3. L. Hamilton McLaren 53
4. K. Raikkonen Lotus 49
5. M. Webber Red Bull 48
6. J. Button McLaren 45
7. N. Rosberg Mercedes GP 41
8. R. Grosjean Lotus 35
9. P. Maldonado Williams F1 29
10. S. Perez Sauber 22
więcej

akceptuję regulamin

Informacje na ten temat w innych serwisach WP

Moto

Wikipedia WP

WP.TV

Studio